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58同城运营副总裁李健2014年创立的人人车，是“去车商”的C2C模式最早的倡导者，瓜子曾经的直接竞争对手。当初他们共同的“敌人”，是15万中小车商，俗称黄牛。在中国二手车市场，蚂蚁雄兵一样的中小车商掌握着绝大部分车源。这些人有一副大致的画像：多是夫妻搭档，在本地经营着一家二手车门店，一年卖不到100台车。而中小车商主导的二手车市场，车况参差、价格不透明，服务体验难以保障的痛点是真实的。

出行是一条大跑道，车好多将来面临的格局还未可知。终局还很遥远，杨浩涌还有一场接着一场仗要打下去。而眼下，这些处在投入期的新业务，时时刻刻都在考验着车好多的现金流。杨浩涌的融资能力远超竞争对手，但他还需要钱。更多的钱。责任编辑：鲍一凡在递交招股书3年后，原本计划于11月7日上会的中泰证券IPO之路横生变故。

山东新旧动能转换面临着诸多困难，改革本来就非一蹴而就，但从山东人民呈现出来的率真、务实，记者也看到了当地人民对改革成功充满信心。山东新旧动能转换未来还将呈现哪些新的变化，证券时报记者将继续关注。责任编辑：关海丰从罚款金额来看，亚太财险和华安财险被罚的比较多，分别为24万元和26万元

紫金财险连收2张罚单此次被处罚的公司中，紫金财险因为伪造理赔案例、部分理赔案无原始查勘资料等问题被江苏保监局下发两张行政处罚决定书。公告显示，2016年1月份至2017年5月份，紫金财险江苏分公司下辖盐城中心支公司和常州中心支公司多笔赔案系报销查勘理赔费用生成，涉及汽油费、印刷费等理赔费用合计8万余元，实际并无相关理赔事实发生。

“就是通过更深的研究，得出的结论使得我们有能力容忍短期的亏损，从而带来更大的格局。”逆势牵手“唱衰”的百丽在传统零售业受到电商强烈挤压的大环境下，昔日的“鞋王”百丽被各方“唱衰”，但这个时候，磊哥500亿收购百丽57.6%的股份，成为百丽的新任控股股东。

到今年6月，“全国农业科教云平台”上的云平台注册用户数已达425万，其中农业专家和农技人员35万人，农民用户390万人，上线高素质农民培育课程4600多门，“农科讲堂”专家讲座视频80个，累计在线解答农民问题2550万条。智慧绿色乡村建设工作也在开展中，65.3%的自然村实现饮用水集中净化处理，83.6%的自然村实现垃圾集中处理，53.5%的行政村完成集中改厕。